Под парусами «России»
За 15 лет своего проведения «Алые паруса» стали не только праздником вступления во взрослую жизнь для тысяч выпускников Санкт-Петербурга. Ежегодно это событие собирает на Дворцовой площади и возле акватории Невы миллионы зрителей.
В честь годовщины в 2019 году по Неве прошел корабль, построенный специально для этого события, — бриг «Россия».
В честь годовщины в 2019 году по Неве прошел корабль, построенный специально для этого события, — бриг «Россия».
Праздник уже давно вышел за рамки городского: специально ради этого события в Петербург приезжают не только тысячи выпускников со всех концов страны, но и десятки тысяч туристы из других стран. Они едут ради того, чтобы прочувствовать атмосферу сказки и увидеть праздничный салют во время торжественного прохода корабля. "Известия" решили вспомнить о самых главных парусниках этого праздника.
В советские годы «Алые паруса» были, по сути, первым общегородским праздником выпускников. Традицию проведения красочного праздника возобновили после продолжительного перерыва в 2005 году. Впервые Ленинградский выпускной бал состоялся в 1968 году и проводился на протяжении 11 лет, после чего от проведения торжественного мероприятия отказались. Впервые под алыми парусами проходила шхуна «Ленинград», также известная как «Надежда». С 1971 года ее сопровождала трехмачтовая гафельная шхуна «Кодор».
В советские годы «Алые паруса» были, по сути, первым общегородским праздником выпускников. Традицию проведения красочного праздника возобновили после продолжительного перерыва в 2005 году. Впервые Ленинградский выпускной бал состоялся в 1968 году и проводился на протяжении 11 лет, после чего от проведения торжественного мероприятия отказались. Впервые под алыми парусами проходила шхуна «Ленинград», также известная как «Надежда». С 1971 года ее сопровождала трехмачтовая гафельная шхуна «Кодор».
Основные вехи
1
1968 год
Состоялся первый Ленинградский выпускной бал. Под алыми парусами проходила шхуна «Ленинград», также известная как «Надежда».
2
1971 год
Шхуну «Ленинград» начала сопровождать трехмачтовая гафельная шхуна «Кодор»
3
1979 год
От проведения торжественного мероприятия отказались.
4
2005 год
После продолжительного перерыва традицию проведения красочного праздника возобновили.
Возродили эту традицию по инициативе Пятого канала и акционерного банка «РОССИЯ» при поддержке правительства Санкт-Петербурга. И с тех пор «Алые паруса» превратились в самое зрелищное мероприятие не только города, но и всей страны. Первым на воду был спущен трехмачтовый фрегат «Штандарт». Он представлял из себя точную копию корабля петровской эпохи. Ему на смену пришел самый быстроходный парусник в мире — фрегат «Мир», а спустя год вместо него радовать выпускников вышла учебная гафельная шхуна «Юный балтиец». На протяжении последних пяти лет кульминацией праздника был выход двухмачтового шведского брига Tre Kronor af Stockholm.
Бриг «Россия» нисколько не уступает своим предшественникам ни по красоте, ни по ходовым качествам. Новый парусник имеет длину 50 м, ширину — 7,6 м, а высоту бортов — 5 м. Площадь 18 алых парусов «России» составляет около 900 кв м, что позволяют кораблю развивать скорость до 16 узлов. Это максимальная отметка для парусников подобного класса. Он сочетает в себе новаторские технологии и старинные методы кораблестроение. Одним из первых слоганов праздника было «Все пути открыты молодым». В этом году главным слоганом праздника стала фраза «Вместе с Россией». Организаторы уверены, что в ней заложен глубокий смысл, потому что именно выпускники строят будущее нашей страны. Бывшие 11-классники придумали новую традицию: загадывать желание в момент, когда они увидят паруса.
